Gecko Geico l-a făcut celebru - ei bine, cel puțin mai faimos - sărind înapoi și înapoi peste linia galbenă centrală a State Street, cu fiecare hop care îl ateriza într-o stare diferită. Străbătând centrul orașului Bristol, State Street împarte cele două laturi ale orașului în două state diferite, Virginia la nord și Tennessee la sud. Marcajele din alamă aliniază strada, pentru a se asigura că turiștii știu că au ajuns la locul corect. Alte străzi, la fel de ciudate, separă țări întregi - Rue Canusa împarte oamenii din Quebec, Canada și cei din Derby, Vermont. Dar niciunul nu o face cu aceeași intrigă din centrul orașului.
Sigur, puteți găsi străzi străvechi, astfel încât oamenii înguste abia pot trece, dar cel mai scurt strada în jurul căreia oamenii sunt de fapt traversat, deoarece, de fapt, este în Scoția, la doar 6 metri, 9 cm lungime, Ebenezer Place nu lasă prea mult loc pentru nimic. Dar se mândrește cu o adresă, numărul 1 Bistro, care face parte din hotelul MacKays, la intersecția ciudată a străzilor River și Union.
Cu o cronologie de construcție de 50 de ani, cele 12 benzi de circulație ale mediului și de îngrijire ale Bulevardului 9 de Julio s-au deschis ca cea mai largă stradă din lume în anii '80. Pentru turiștii interesați de reperele din Buenos Aire, cum ar fi Obeliscul, Teatrul Colon sau statuia din Don Quijote, vor avea destul de mult timp, deoarece durează trei lumini verzi pentru a traversa strada de 300 de metri lățime.
Baldwin Street din Noua Zeelandă este una dintre cele mai abrupte străzi accesibile vehiculelor din lume cu un grad de cel puțin 35%. Canton Avenue din Pittsburgh a bătut ușor după numere, dar Baldwin Street câștigă pe stil, gazdă la un „Racing of the Candy” anual și cu case înclinate care se întind pe lungimea de 1.100 de metri. Pe măsură ce traseul drept urcă spre un colț de sac, asfaltul este înlocuit de beton, pentru o ușurință de întreținere pe o înclinare atât de abruptă.
Când a fost construită faimoasa stradă Lombard din San Francisco, nota 27% a fost considerată prea abruptă pentru traficul de vehicule, deci echipajele au adăugat în cele opt comutatoare pentru a scădea gradul la 16% și a face ca acest drum abrupt să fie, de asemenea, unul dintre cele mai importante din lume strâmb. Cu porțiunea ei vântoasă, lungă de doar un sfert de mile, traseul de atracție turistică s-a transformat într-un singur sens (doar în jos, mulțumesc) la 5 mile pe oră, permițându-le celor care nu fac manevră pe drum spre gawk la conacele la prețuri ridicate care aliniază răsucirea și se transformă.
Piața feroviară Maeklong nu este „strada” dvs. tipică, dar în epicentrul plin de viață din Bangkok, mașinile sunt doar o parte a ecuației. Pietonii se plimbă pe această stradă pentru piață cu o cale ferată care circulă prin ea. În timp ce vânzătorii se plimbă pe stradă, un claxon de avertizare dintr-un tren care se apropie stârnește o agitație de activitate, vânzătorii retrăgându-se rapid piața înapoi pentru a permite spațiului suficient pentru ca trenul să se strecoare prin. Odată plecat, piața - și strada - revin la viață.
Cu cinci puncte de intrare - inclusiv drumul original Drove - giratorul magic, așa cum este cunoscut localnicii, este un loc de întâlnire din Swindon, Anglia. Cu cinci mini-sensuri giratorii care înconjoară un sens giratoriu central, traficul pe versiunile mini se deplasează în sensul acelor de ceasornic, permițând circulația în sens invers acelor de ceasornic pe porțiunea mai mare, internă. Da, este ciudat.
//www.youtube.com/embed/HuKWHR5omU8