Selectăm în mod independent aceste produse - dacă cumpărați de pe unul dintre linkurile noastre, este posibil să câștigăm un comision.
Te-ai copleșit vreodată de cantitatea de carton cu care trebuie să te ocupi? Exact acest lucru l-a împins pe antreprenorul Nate Foust să încerce să găsească o alternativă mai inteligentă și mai durabilă la coșurile de gunoi și holurile aglomerate cu cutii de carton.
Într-o noapte, își scotea gunoiul, transportând cutii de carton în valoare de patru până la cinci călătorii, când s-a oprit să-și privească strada și și-a dat seama că toată lumea de pe strada lui avea și coșuri de reciclare pline de defalcări cutii. El a observat cât de nedurabilă era această practică, atât pentru consumatorii care au avut de-a face cu o cantitate uriașă de carton, cât și pentru mediu. Așadar, co-fondatorul Jet.com, care a lucrat și ca șef al lanțului de aprovizionare și logistică al comerțului electronic din SUA la Walmart, a lansat Măslin, un serviciu care vă consolidează comenzile online în livrări săptămânale și vă trimite toate bunurile în cutii refolosibile fără carton.
Aplicația și extensia cromată le permite în prezent utilizatorilor să își combine comenzile de la peste 100 de mărci de modă și site-uri web într-un singur pachet reutilizabil. Aceștia operează ca afiliați la mărcile disponibile pe platforma Olive, astfel încât atunci când un client cumpără ceva folosind Olive, compania face un comision din acea achiziție. Modelul este gratuit pentru consumatori și este disponibil în prezent în peste 6.000 de coduri poștale din SUA, cu accent pe coastele de vest și de est. Primind pachetele individuale ale cumpărătorilor online și combinându-le, Olive se asigură că ambalajul este reciclat corespunzător și că curierii de livrare pot tăia la opriri de ultimul kilometru. Dacă un articol pe care îl aveți trebuie să fie returnat, puteți solicita ridicarea sacului dvs.
Obiectivele Olive au două faze, spune Sarah Sathaye, Chief Revenue Officer al Olive. Primul obiectiv este consolidarea pachetelor, asigurarea faptului că ambalajul este reciclat corespunzător și reducerea opririlor de pe ultimul kilometru. Aceasta, a spus ea, „într-adevăr ajută la limitarea cantității de emisii de carbon generate de comerțul electronic”, adăugând asta transport de ultimul kilometru este „o problemă de mediu mai mare decât cartonul în sine”. Predicții din Forumul Economic Mondial estimează că cele mai mari 100 de orașe din lume vor vedea cu 36% mai multe vehicule de livrare pe drumurile lor până în 2030.
Obiectivul mai mare al companiei este și mai ambițios: eliminarea completă a ambalajelor de unică folosință. Pentru a face acest lucru, aceștia se conectează cu mărci și comercianți cu amănuntul în speranța de a-i integra direct cu centrele de îndeplinire Olive, astfel încât să poată utiliza direct expeditorii reutilizabili cu două căi.
Potrivit lui Harold Brooks, un profesor vizitat distins pentru practicum de modă la Universitatea din New York, un număr redus de pachete poate fi atrăgător pentru mulți consumatori. Cu toate acestea, el crede că acțiunea trebuie să fie combinată cu educația și conștientizarea.
„Pentru ca această practică de grupare a transporturilor să reducă amprenta noastră de carbon și să promoveze durabilitatea pentru a câștiga forță, trebuie să se întâmple multe informații și educație pentru ca majoritatea cumpărătorilor de internet să poată îmbrățișa ”, a spus el pentru Apartment Therapy.
În timp ce intenționează să se diversifice pe categorii, Olive a lansat cu accent pe îmbrăcăminte și accesorii; conform unui raport Statista, Americanii au realizat 29,5% din cumpărăturile lor de modă online în 2020. De asemenea, a existat o schimbare în industria modei pentru a adopta abordări mai durabile, a remarcat Forbes, un efort condus atât de companii, cât și de consumatori. Deși poate fi costisitor să investească în opțiuni de ambalare durabile, Brooks a menționat că multe mărci pot vedea avantajele operațiunilor mai durabile - dar de multe ori au nevoie de îndrumare și educație.
„Transportul maritim este o cheltuială care crește doar ca procent din structura cheltuielilor”, a spus el. „Companiile deseori ezită să facă acești pași în mod voluntar și trebuie să li se arate cum poate avea un impact pozitiv pe linia lor de bază să adopte această schimbare.”
Deoarece Olive consolidează pachetele cumpărătorilor, poate exista un decalaj în timpul petrecut între achiziționarea unui articol și momentul în care dvs. primiți-l - cu alte cuvinte, este în conflict direct cu standardul de expediere de două zile la care mulți consumatori au ajuns acum aştepta. Dar, potrivit Sathaye, având în vedere că mulți comercianți cu amănuntul de modă oferă un program standard de livrare de trei până la cinci zile, clienții nu ar trebui să simtă niciun fel de întârziere în general. Deși nu crede că Olive va înlocui cererea de livrare în ziua următoare sau în două zile, speră că compania va inspira o schimbarea mentalității, astfel încât clienții să fie mai conștienți de mediu și să realizeze, de asemenea, că le este mai ușor să primească consolidat pachete.
„Consumatorii [de obicei] au ocazia să cumpere”, a menționat ea. „Dar de multe ori, acest lucru nu este imediat.” De asemenea, a citat feedback-ul din trecut pe care l-a văzut de la clienții JetBlack cu privire la modelul de livrare în aceeași zi, care era adesea disponibil în orașe precum New York. Adesea, ei spuneau că spunând că viteza este cam prea mare - și că prea multă comoditate aproape a făcut ca serviciul să nu fie convenabil.
Potrivit lui Brooks, una dintre cele mai mari provocări legate de achizițiile online este încercarea de a calcula cât de mulți oameni sunt dispuși să aștepte livrările lor.
„Am devenit răsfățați, consumatorii dorind ca ceea ce achiziționăm să fie primit cât mai curând posibil”, a spus el. El crede că ar putea exista un spațiu pentru ca companii precum Olive să își găsească nișa, dar nu va fi fără muncă. „Va fi nevoie de timp pentru a educa și îndepărta consumatorul de imediatitatea primirii de care am ajuns să ne bucurăm”, a spus el. „În calitate de consumatori, cumpărăm adesea ceva când ne gândim la asta și, prin urmare, dorim să ne bucurăm imediat de proiect. „Suntem dispuși să renunțăm la această satisfacție cu câteva zile?” Este provocarea pentru fiecare companie de internet. ”
Potrivit lui Olive, satisfacția de a face un pic în emisiile, oricât de mici, merită o planificare suplimentară. Și, după cum remarcă Sathaye, comerțul electronic nu este doar aici pentru a rămâne - este încă în creștere. Și, uneori, este suficient să reamintim oamenilor și comercianților cu amănuntul că sunt disponibile opțiuni durabile dacă sunteți dispus să le căutați.
Yasmin Gulec
Colaborator
Yasmin Güleç este reporter independent de cultură, viață de noapte, politică și mâncare, născut în Istanbul, Turcia și cu sediul la New York. Ea susține că este fanul # 1 al lui Anthony Bourdain și a lucrat pentru CNN, National Geographic și Annie Leibovitz Photo Studio.