Nu de prea multe ori ajung să conduc o mașină cu zeci de mii de dolari mai mult decât salariul meu anual. Dar ca în anul trecut Dwell on Design spectacol (unde trebuie să conduc electric A3 e-tron), Audi a fost din nou acolo, lăsându-i pe câțiva dintre noi să-și ia sedanul diesel curat pentru un test de 10 minute în jurul străzilor pline de viață din centrul orașului Los Angeles ...
Deci, ce simți că te așezi în interior și conduci un vehicul de aproape 100.000 USD (vehiculul nostru de test a venit cu puțin peste 99K USD cu toate opțiunile adăugate)? Ca și cum te-ai dat cu spatele pe un fotoliu și un otoman Eames cu temperatură controlată cu temperatură, cu un sistem de sunet Bang & Olufsen imersiv și cu un sistem rapid de informații 3G bazat pe Google, întotdeauna la distanță.
Audi A8 L TDI de lux este cea mai luxoasă plumă din capacul Audi din Statele Unite ale noilor vehicule cu motor diesel curate TDI, cu o mulțime de caracteristici pe care le-ați aștepta de la această categorie de călătorii de înaltă calitate. Modelul nostru de acționare a testului a fost echipat cu control automat al climatizării, scaune din piele încălzită și ventilată cu reglare 22 de drumuri, înclinare / volan telescopic trapa de putere (împărțită pentru control separat de secțiunile față și spate), un sistem de navigație alimentat Google Earth cu servicii Audi Connect și conectivitate 3G, B&O sistem de sunet, intrare și pornire fără cheie, ajustare inversă a camerei, incrustări frumoase din lemn de nuc, ornamente interioare din aluminiu periat, conectivitate Bluetooth și iluminare cabină LED pe tot parcursul.
Am uitat, probabil, alte câteva funcții și detalii, dar ceea ce mi-am amintit mai ales în timpul și după ce a fost unitatea mea a fost cum complet relaxant conducând acest sedan mare visător parțial comparativ cu realitatea Volkswagen-ului meu mai modest echipat Jetta TDI. Zgomotul din cabină a fost aproape inexistent la apăsarea motorului pornit (nu sunt necesare taste); nu că am observat neapărat, deoarece atenția mi-a fost atrasă de aspectul dramatic al tweetei Bang & Olufsen opționale care au făcut apariția grațioasă din fiecare colț al tabloului de bord în sincronizare cu o hartă a tabloului de bord central și ecran cu informații înainte de a începe chiar a mea test drive.
Nu am primit nicio ocazie să ofer sistemului B&O o ascultare bună, deoarece eram deja destul de nervos că am condus o călătorie atât de scumpă în jurul serpentinei și al străzilor aglomerate din jurul LA Convention Center, însă, fără îndoială, sistemul este suficient pentru a menține unul ocupat fonic cu 1.400 de wați, 2 amperi, 19 canale, 19 difuzoare + subwoofer, Dolby Digital 5.1 bona Fides.
Și pentru a face experiența și mai memorabilă, reprezentanții Audi au activat cu bunăvoință sistemul de ventilație și masaj opțional integrat în scaunele din față, oferind o însoțire tactilă relaxantă pe parcursul întregii mele călătorii, care a rămas încă discret binevenite întotdeauna. Pentru că cine nu are nevoie de un masaj respingător de furie rutieră în timp ce este blocat pe autostrada 401?
Dincolo de confortul luxos, A8 L TDI este dotat cu tehnologie de siguranță: un pachet de asistență pentru șoferi utilizează o serie de senzori în jur vehiculul pentru asistența pe benzi, controlul adaptiv al croazierelor, un sistem de avertizare și reacție precognitivă pentru a preveni oprirea din spate a altor vehicule, alături de un control al intervalului farurilor care se conectează la sistemul GPS pentru a-și schimba reactiv intensitatea și intervalul în funcție de trafic și Locație. Sperăm că multe dintre aceste tehnologii inteligente predictive de conducere inteligentă se reduc până la gama de sub $ 30K în următorii ani, Conducerea în oraș este mult îmbunătățită, știind că copilotul dvs. îmbunătățit digital poate fi mai conștient decât în fața unei cupe de dimineață cafea.
Numărul de EPA mpg de 24/36 este singurul număr în care Jetta TDI meu din 2009 este cel mai bun motor diesel cu turbă, curată eficientă Audi A8 L, numere estimate care, fără îndoială, pot fi îmbunătățite prin obiceiuri de conducere conștiincioase (am reușit să scot 55mpg în timpul autostrăzii drumeții). Însă, atunci când este necesar cuplul, un pas ferm asupra gazului îi spune motorului V6 TDI să se miște, ceea ce face cel mai mult ascultare și imediat atât din linie, cât și în timpul conducerii. Virajul este încrezător, dar totuși îmbucurătoare în felul în care este de așteptat un vehicul de lux, ceea ce face ca A8 să se bucure de o călătorie bine călcată ca o mașină de stat capabil.
Cu siguranță nu sunt piața vizată pentru Audi A8 L de 82.500 USD (stoc), dar chiar și 10 minute în interiorul cabinei sale și la volanul roților sale, nu poate fi lăsat visând dorințe de șampanie și vise de caviar... un somn care induce sentimentul similar cu trecerea printr-o casă deschisă de un milion de dolari, ieșind cu un cap plin de „ce ar fi dacă“. Dar, mai important, ceea ce am văzut a fost o previzualizare a multor conforturi ale creaturii de tehnologie inteligentă și tehnologii de siguranță chiar în jurul cotului, care în cele din urmă își vor îndrepta drum spre prețuri mai modeste vehicule.